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【48812】混动体系:20L汽油发动机+电动机
【48812】混动体系:20L汽油发动机+电动机
假如说混动体系的参加对整车空间有何侵吞的话,那这部分献身就来自于后备箱。咱们从数据上能够明晰看出不同,索纳塔一般版后备箱容积为523L,而索纳塔混动版的后备箱容积为344L,相差的的179L的后备箱容积便是由于参加了电池组而对后备箱空间有所腐蚀。不过,从实践体会来看,这一点后备箱容积的改变并不会对日常运用带来什么困扰,后备箱容积仍然很够用。
索纳塔混动版选用了汽油发动机调配动力电机的驱动方法。其间,汽油发动机选用的是2.0L天然吸气发动机,上限功率110kW(150PS)/6000rpm,最大扭矩180Nm/5000rpm,数值上比国产一般版索纳塔2.0L的发动机参数略弱一些。但调配上扭矩为205Nm的电机,在起步阶段索纳塔混动版会比一般汽油版有着更迅猛的加快体现。
索纳塔混动版的混动方法和普锐斯、CT200h类似,当车辆起步或许低速行进时选用纯电动驱动形式,仅由电动机驱动车辆行进,避免了低速行进时的高油耗阶段;假如深踩油门,发动机和电动机则一起介入驱动,以供给最大的加快力气,带来更好的提速体会;而当刹车、减速时,电动机回转收回能量为蓄电池充电,以备在起步和低速堵车路段为电动机供电。这样汽油发动机和电动机协同协作,就到达了确保驾驭平顺,运用起来更快捷又节油环保的作用。
底盘结构并没有做什么改动,同样是和一般汽油版车型相同的前麦弗逊后多连杆式独立悬架。略有不同的是,索纳塔混动版选用了铝制后悬下摆臂,在悬挂响应速度上更有优势,当然铝制部件对车身的轻量化也有协助,能到达省油作用。
总结:在凯美瑞混动、君越混动等混动版中级车逐步在市场上找到一席之地的时分,现代也当令推出了自家的混动车型。索纳塔混动版有着全新的运动前脸和低至5.4L的令人动心的油耗,凭借着索纳塔的超卓外形,应该能吸引到不少的粉丝。