众所周知，发动机作为汽车的“心脏”，是车辆最重要的零部件之一。而如何评判发动机的好坏，目前来说有三个较为重要的榜单，分别是“沃德十佳发动机”、“国际发动机大奖”以及我国的“中国心”十佳发动机

　　11月2日，2020年度“中国心”十佳发动机评选结果正式出炉，作为国内唯一一个专业的发动机评选组织，“中国心”十佳发动机自2006年首次举办至今已经走过了15届。通过对历届获奖车型的梳理，国产发动机算的上是十年磨一剑，从2010年的3席已上升到2020年的8席。其中，长城汽车长安汽车一汽红旗等车型已连续多年获奖。

　　值得一提的是，自2012年江淮汽车1.9T柴油机后，在“中国心”的评选中已经7年没有见到柴油发动机的身影。今年，上汽大通MAXUSD90 Pro搭载的2.0T高性能静音柴油机“上汽π”，代表柴油发动机重新回归“中国心”。为什么“上汽π”能打破尘封7年柴油发动机僵局成功入选？今天就跟带大家一起深入了解下这匹“黑马”。

　　首先，要跟大家普及一下“中国心”十佳发动机的评选规则，“中国心十佳发动机”评选范围囊括来自中国品牌和合资品牌的国产在售车型搭载的发动机，评委主要由国家新能源汽车创新工程专家、顶尖大学汽车工程研究专家、汽车动力相关企业技术专家及知名车手等专家团队组成，从技术、自主研发能力、热效率、燃油经济性、NVH等多个角度实测发动机性能。因此，其权威性和专业性毋庸置疑。

　　荣获本次“中国心”十佳发动机的“上汽π”，上限功率160kW，峰值扭矩480N·m，动力输出相当强劲，可以完美适宜越野场景。像上汽大通MAXUS自己旗下硬派越野SUV车型D90Pro就搭载了这款发动机，不仅拥有优秀的爬坡能力和脱困能力，还能借助电子系统对多片离合器的实时控制来实现扭矩分配，搭配了自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式。除此之外，上汽大通MAXUSD90 Pro还可根据路况智能控制发动机、变速箱、分动器、EPS、ESP等关键系统，统一协调控制各系统工作，应付各种户外越野路况，做到了真正的全地形覆盖。

　　值得一提的是，D90 Pro此前还获得了中国山地英雄会”、“阿拉善英雄会”和“南方越野英雄会”厂商杯三次冠军，再次验证了其强大的越野能力。

　　除了动力输出领先之外，“上汽π”还在节能环保的基础上，做到了优秀的燃油经济性。“上汽π”发动机针对“全球最严”国6b排放法规正向开发而来，并在绿色低排放的基础上，融入国内首次采用的2000bar高压共轨系统、博世最新一代MD1 ECU等先进的技术与模块，有效提升燃烧效能，可降低油耗20%以上，真正意义上做到了绿色环保与节能减排兼具。

　　此外，“上汽π”发动机还做到了柴油发动机领域独有的静谧性，在NVH静音性能层面有着惊艳表现。它集成了双平衡轴、发电机解耦减震器、高精度静音齿轮、进气压后消音器等十项最新降噪静音设计与技术，全方位提升NVH静音性能，为用户所带来前所未有的“图书馆级”超静音驾乘体验。在行驶过程中，“上汽π”发动机通过在进气管上集成消音器，消除气流噪声，消音器内部是像迷宫一样的隔断，废气在绕迷宫的过程中势力逐渐减弱，噪音随之变小，让用户专心享受驾驶乐趣，完全不会被噪音干扰。

　　总的来说，这款动静兼顾，绿色环保的发动机不仅拥有强大的动力，还做到了柴油发动机独有的静谧性和燃油的经济性，是上汽大通面向未来的环保动力趋势所研发并应用的首款新新一代清洁内燃机产品，其旗下T60、T70皮卡车型和宽体轻客车型也均有运用。看完以上介绍，大家认为“上汽π“发动机怎么样呢？

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