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北京修订电瓶车用锂电池团体标准 新标准带来哪些变化?

作者:乐鱼体育官网下载 发布时间:2024-07-10 04:21:58 点击次数:

  央广网北京6月13日消息(总台中国之声记者李杨)根据北京市市场监督管理局官网发布的消息,北京市电瓶车团体标准《电瓶车用锂离子动力电池组技术规范》近日修订,并将于今年6月19日正式实施,原团体标准同时废止。新修订的团体标准共新增19项、补充完善20项有关技术要求,更加突出产品的安全性。新标准会给行业带来哪些变化?

  北京市电动自行车团体标准《电动自行车用锂离子动力电池组技术规范》由北京市自行车电动车行业协会会同中国电子技术标准化研究院、北京市产品质量监督检验研究院等机构和行业企业共同修订,共新增19项、补充完善20项相关技术方面的要求。

  修订后的标准,率先应用了电池组与充电装置互认协同识别、电池组过温报警功能。北京市市场监管局介绍,涉及安全方面的新增技术指标都将纳入电动自行车产品目录采信。杭州市电动自行车行业商会会长林平第一时间关注到了北京发布的新标准,在他看来,新标准更突出产品的安全性。

  林平说:“第一项就是整车电池和充电器要实现一体化,都要有握手协议;第二个,电池必须强制使用BMS的保护板,当电池内部的温度过高时,它会进行保护和提示;第三点就是整车跟电子必须要使用有握手协议的电池。当电瓶车在行驶的过程当中,如果内部的电池温度过高或者是有故障的时候,整车会有提示功能,警告骑行的消费者。提示他关掉电源或者离开车辆,有效保护骑行的消费者。”

  据统计,目前我国电瓶车保有量3.5亿辆左右,年生产量超过了3000万辆。与此同时,由电动自行车引发的交通火灾等安全事故也是频频发生。

  电动自行车以其轻便灵活、经济快捷的特点,成为不少消费者短途的代步工具,但其质量却参差不齐。前不久,国家市场监督管理总局发布的电动自行车产品质量国家监督抽查结果显示,短路保护项目26批次,不合格率13.3%,蓄电池防篡改项目22批次,不合格率11.3%。擅自改装蓄电池以增加容量,一直以来都是引发电动自行车火灾的主要原因之一。

  国家市场监督管理总局质量监督司产品抽查处处长苗雨晨介绍:“部分销售企业没有按照电动自行车强制性产品认证备案参数、装配零部件,加装大的电池,以迎合个别消费者增加续航里程的喜好。对电动自行车电池进行扩容改造,会造成一定的风险。一是蓄电池电压超过人体安全电压对人体造成危害。二是电路中因电流过大存在电动自行车自燃安全隐患。”

  国家轻型电动车及电池产品质检中心技术负责人叶震涛介绍,蓄电池是电动自行车的动力元件,也是其最主要的核心部件,改动蓄电池牵一发而动全身。

  叶震涛说:“如果仅仅从电池本身来看,电池的篡改影响了安装的牢固性,电动自行车行驶振动它传递到安装松动的电池,会导致电池安全性的降低。同时电池电路与整车电路不匹配,例如像导线线径的粗细,导线布线的规范,这些都会影响电动自行车的电气安全性,会埋下自燃的隐患,也会存在起火的问题。”

  在杭州市电动自行车行业商会会长林平看来,北京新修订的团体标准将很大程度上提升骑行者的安全。

  “过去是因为没有强制性的要求,电动自行车的消费者就随意去改装,去更换电池,或者是原来用铅酸的改成锂电的,或者是用铅酸的充电器充锂电池,这样就会导致车辆在不协调充电的过程当中引发故障,或者自燃爆炸。新的标准出来以后,骑行过程当中的安全是有保障的,特别是它采用BMS电路保护板以后,很多锂电池都有后台监测,当然电池如果过热或者电池板有问题,它后台就可以监测到,会及时的进行报警,这个对使用的消费者是非常有效的保障。”林平说。

  生产锂电池的从业者董少海认为,这一新修订的团体标准率先应用电动自行车电池与整车“互认”协同识别,对于日后生产厂家的生产来说有不小的变化。

  董少海说:“对于电动自行车而言,大家更关注的是成本,可能它的使用寿命不需要那么长,它的电量也不需要那么多,所以大家会更倾向于去选择用一些低成本方案。但有了这些更高的要求之后,那么意味着在成品的出厂检测、国家认证方面都会有一个相应的变化,对于厂家的成本而言,就会有一定的提升。对于有一些涉足高端电动自行车的厂家而言,虽然团体标准上并没有做这样要求,但本身它的企标就具有这些要求。所以它在设计之初就考虑了这些安全余量,包括一些相应的选材,特种材料的选型,特种设计的考量。”

  在董少海看来,随着团体标准的不断提高,安全第一的理念将会提到更加重要的位置。

  “我认为这样一个团体标准的变化代表着我们的上下游产业链,我们的生产厂家,我们的消费者以及我们相关的团体,对于锂电池、锂离子动力电池以及锂离子电动自行车用锂离子电池的认知会更加的深刻,安全第一的理念将由以厂家或者专业人士导向的逻辑理念逐渐走向千家万户,逐渐的提升消费者使用电动自行车的安全性,且有了更高的保障,对于我们消费者而言是一件更好的事情。”董少海介绍。

  根据北京市市场监管局官网发布的消息,北京市电动自行车团体标准《电动自行车用锂离子动力电池组技术规范》近日修订,并将于今年6月19日正式实施,原团体标准同时废止。新修订的团体标准共新增19项、补充完善20项有关技术要求,更加突出产品的安全性。新标准会给行业带来哪些变化?

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